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『LIN日誌-心路點滴』
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簡單的生活是種簡單的幸福-用相片描寫生活

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2008年12月YUKON-DISC成長日記3



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 前言:

YUKON-DISC的現狀-暫時替它取名為優弟(YU-D)

目前的優弟,現階段已經改了很多地方,我也明白在怎改零件還是會有新的零件不斷推出

所以不打算走高貴零件風係,而開始走向視覺係風格,想用比較平民化的價格把愛車改造的帥氣又有獨特性

換上刀輪的優弟已由原先的14公斤加重到18公斤,雖然車體笨重,但是配合上Travel Contact - 26" x 1.75胎還是很好騎乘

不過對於騎乘山路的部份,無疑的是加倍的吃力,但我卻慢慢的克服了這些.........

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11月23日 至風櫃嘴及指南宮挑戰後的隔天,好友約我一同騎車,想去河堤的另一端看看,我們從中正橋橫越過去



阿榮一個也喜愛運動的教會朋友也與我們同行,她騎的是跟老媽借來的M3,她直誇M3很好騎也想去買台來代步

才過橋沒多久,就來了場掃興的雨...沒多久我們都變落湯雞了..只能回程避雨,被掃興的女教友跟我們另約時間要在出來騎



11月29日我的旅程開始走向外縣市了,我跟老爹在寒流來的這天要挑戰桃園市,預計到石門水庫



路經的途中我們到三峽的老街去逛逛,或許真的是天氣冷的關係,今天沒什麼看到人在騎車



我跟老爹在這邊休息片刻,買了當地的名產(金牛角)解解饞,就在出發了



在下了三鶯大橋沒多久我們來到了陶瓷博物館,老爹原本還說要進去逛逛的(那車誰要顧=..=)我們在這拍照留念

眼看桃園市離這不遠了,我們加緊腳步往前邁進=ˇ=



大約花了兩個小時多我們抵達了桃園車站,我們在這邊休息片刻,計畫等會怎在前往石門水庫

向附近的店家打聽還需要20多公里才會到,這樣來回就超過100公里了,老爹怕他的膝蓋會負荷不了

看來今天的旅程就只能到這...我想~下個星期在找一天來挑戰!



11月30日挑戰桃園的隔天,要到公司測試系統,大姊突然打電話來問我有沒有空,要請我帶團去淡水

因為還在公司忙,等我趕到的時候她們已經在大稻埕休息了,大姊樣



大家在大稻埕碼頭合拍的紀念照,人多一起騎乘的感覺很不錯



12月3日阿忠約我夜騎大稻埕,途中有經過路邊流動商人,看到一組還蠻漂亮的風火輪,當下就買了下來

跟老闆閒聊了一下,老闆還把我的車拿去展示拉攏客人ˇˇ



我們在這邊休息,喝杯奶茶(有點小貴....2杯差不多可以在買一組風火輪了)



大稻埕的夜景,真的不錯~蠻美的,有機會可以多帶幾個朋友來欣賞



12月6日的假日我已經預定好了~今天要挑戰石門水庫來回,老爹沒辦法在這樣跟我跑了,他改騎機車跟隨我



這次我們沒有在繞道三峽老街去,直接往桃園市邁進,跟老爹在離近桃園的建國公園吃中飯,討論等等要怎騎



為了趕路桃園火車站也沒有繞過去,直接往石門方向,路標標示還有22公里,途中還遇到了巨大的醬油!



或許是沿水邊騎的關係,風勢很大時速僅能以13-15前進剩下的10幾公里花了1個多小時才到達,但總算也到達了預定的目的



以水庫當做背景,高舉起我的優弟!征服了!!不過優弟真的變得很重逼近20公斤!為了拍這張照片老爹ng了很多次..

風勢很大還要舉著優弟,腰有閃到的感覺........不過今天有完成自己的挑戰目標就很開心了,這樣一趟來回就破100公里



12月7日征服石門水庫的隔天~老爹因昨天騎了一整天的機車而休養,我為了找尋新的路線獨自踏上烏來



烏來的老街上遇到了新朋友-李大哥夫婦,與他們同行前往桶后林道



李大哥夫婦騎著同款的XTC單車



第一次來桶后,路線騎起來偏向林道,通過第二個檢查站路就變得蠻的顛頗,但景色卻越來越美~



路程大約17公里,或許沿途都是美景的關係吧,一路上騎起來很輕鬆,絲毫沒有累的感覺

桶后的最尾端是座吊橋,請他們幫我拍照留念︿︿

李大哥說在往前其實是還有路,但要扛車過去大約走3公里就可以到宜蘭(因該還不用這麼拼啦.....)



回程的路上才發現兩側種滿了櫻花樹,雖然目前還沒有開花,卻也有另番風味,期待櫻花盛開時~我會在來的



12月10日自桶后林道回來后發現遇到顛頗的路段時,鞋子很容易就打滑脫出踏板,因為本身是靴子踏板想更想換大點的

在網路上看了許多踏板的評價,選了MX-13踏板,不論視覺系或是使用度都OK~



這類簡易的拆裝已經不需要到店家去了,自己就能動手處理



12月13日上次因下雨敗興而歸的教會朋友,跟我們相約今日騎乘淡水線,她帶了幾位有有興趣的朋友一起來

直接約在自來水博物館後的景福單車出租站會合,各自挑選適合的單車



在大稻埕處請人家幫我們拍張合照,2個小時多時間也順利的抵達淡水了~後面因為帶團比較沒有在拍照

因採甲租乙還,在淡水那邊流連了一下就搭捷運回程了~

發現身邊越來越多人,也開始熱衷於單車運動了,我也達到了當初的目的~把單車的樂趣帶給大家~



12月15日把老爹的小黑翻修



拆除生鏽的後架跟擋泥版,換上優弟換下來的輪組,因為優弟目前使用刀輪,暫時先把就的輪組換到這台了

踏板也換上培林的,整理看起來好了許多



12月16日更換環保式手電筒電容器,原先的電容器效能不好,說明書上寫:旋轉一分鐘可以使用40分鐘

但實際測試大約20分鐘就沒有亮光了,或許是因為前後燈都是用這電容,才會消耗如此快

在光華商場花50元買個電容,自己用烙鐵接換上去,簡單的小升級



測試後,真的亮度跟持續效果都增強了許多,雖然有點被燙到,不過還是開心~



改造大燈後,接著更換風火輪的電池,這款的風火輪雖說很耀眼,但耗電量也很快,不到一個星期電池就沒電了

原價一個100元更換一次電池,每個電池20元*8顆......算算真的太傷了....還是少用為妙.........



更換後測試,來個選轉吧!七彩霓虹燈!!嗯...效果還不錯!



12月20日因上星期同事去挑戰2P路線回來跟我分享,忍不住腳癢癢也想去挑戰看看!

這天老爹因為有事去處理沒跟陪,自己簡易的裝扮就出發了

現在的到士林官邸的腳程,景美=>士林約14公里花費30-35分鐘就到了,時速大約維持在28-34km



陽金3P路線的第一段,從仰德大道往金山那邊上去,轉陽金公路下平等里

途中先轉去小油坑,小油坑還是一樣一年四季不斷著冒著刺鼻的濃煙,不過比起之前有規模有小些



從小油坑出來眼看已經兩點多了,今天太晚出門預計無法其完全程,只好臨時更改路線

這因該是第一次用刀輪騎這麼遠的山路,連續20公里的上坡路段,雖然能繼續騎上去,但大腿肌肉難免還是會酸

大約1個小時多來到下方的停車場休息站,沿著標示牌在往上騎大約20分鐘的連續上坡,來到了今天的目的地

由於太陽快下山了,並沒有在這逗留,請人家幫我拍照留念後,隨即往返開始下山!



不斷的下坡才發現原來自己往上騎了這麼遠了,光下坡就花了快20分鐘還沒到山下,遠處已經可以看到夕陽了

在下坡的時候發現煞車出現嘰嘰聲,雖然知道這是因煞車皮高速摩擦來令片而產生的聲音,但似乎有點異常尖銳

在路旁停下來查看,用衛生紙沾點水擦拭來令片,試圖降溫沒想到衛生紙竟燃燒起來了.....!!

眼看煞車組有問題,不過還是下山為妙,夜晚的山路會更危險....

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12月22日淵在我們的勸敗下也開始改造小白了,淵自己DIY打造自己的愛車



升級後的小白轉型成小公牛!霸氣十足的牛角看起來很殺!改天要借來騎看看



12月23日下班後沒多久接到阿榮來電,找我去運動,很神祕的語調!?

原來是他抽獎抽到一台T3的折疊腳踏車!真是好運氣耶!市價也要兩萬說!



車體為黑色係,且有27段變速跟後避震器,只能說好車一部!試騎了一下很只能說很輕盈

但變速器的部分有點硬,或許是新車還沒有調整到定位吧



12月28日阿榮的教會朋友來訪,聽她說發現了一條新的單車道可以直通鶯歌-桃園,想邀我們一同騎乘

因時間限制,我們搭乘捷運到達關渡站,此路線為關渡對岸的八里左岸,一段未知的旅程就這樣開始



沒想到這段路超出我的想像,原先以為2個小時就能到達,沒想到裡面路程蜿蜒,我們花費了將近5個小時才到達鶯歌鎮



沒想到這邊有很棒的花田,這是今天最大的收穫,讓一身的疲勞因興奮全都消退了~


**************************************************後續***********************************************

刀輪玩了兩個月的心得:整體手感就是重又硬

優點:因為是一體式所以不用擔心鋼絲歪了產生偏擺現象,可以省去鋼絲框要調整的麻煩

騎乘時當速度上升到一定的量時,因為慣性原理會逐漸提昇,騎平路的話會越騎越快,下坡會有更明顯的效能

缺點:輪框本身較笨重,對於初學者會覺得很累,如果車框遭猛烈撞擊變形則無法調整

鋼絲圈的則還可以調整,不過我覺得如果被猛烈撞擊不管哪種輪框都會壞吧...所以沒有差別!

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